盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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林伯强:两条腿走路。一条是技术突破,提高效率,比如研发出更便宜、寿命更长的电池。但这条路走到今天,空间越来越小了。另一条更现实的,就是扩大规模降低成本——像当年的光伏面板一样,从“昂贵”到“廉价”,规模起了决定性作用。

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根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。

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从实际案例来看,「如果说充电跟加油一样快的话,还有必要去装家桩吗?」李云飞算了一笔账。,更多细节参见WhatsApp网页版 - WEB首页

综合多方信息来看,以刚刚发布的新车为例,腾势 Z9GT 推出了单电机版本,起售价从当初的 33.48 万元来到了 26.98 万元,仰望 U7 搭载的云辇-Z 智能悬架系统也不再是全系强制标配。

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关于作者

黄磊,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。